Екі дөңгелегі бар электр скутерді таңдау ұсынылады.
Қалыпты жүктеме және тұрақты жылдамдық жағдайында; Бір жетекті қуатты үнемдеу;
Тауға көтерілу және ауыр жүктеме жағдайында қос жетек қуатты үнемдейді;
Электр скутер қозғалтқышының сипаттамалық қисығы; Ең жоғары тиімділік нүктесі әдетте номиналды қуатта болады; Номиналды қуаттан асқанда (шамадан тыс жүктеме ток мәні тез артады), қозғалтқыштың сипаттамалық тиімділігі де тез төмендейді (мысалы, жоғары көтерілу кезінде); Тиімділік 30% дейін төмендеуі мүмкін; Осы кезде аккумулятордың шығыс қуаты (әдетте электр энергиясы деп аталады) 100%-ға артуы мүмкін; Бірақ негізінен (пайдасыз жұмыс істеу) және қозғалтқыштың тез қызып кетуіне әкеліп соғады, жоғарылаған ток ешқандай пайдалы жұмыс жасамайды (сызықтық өсу моменті).
Бірдей жоғары жұмыс жағдайы; Қос жетекті қозғалтқыш электрлік көліктің жүктемесін бөліседі және әрбір қозғалтқыштың жұмыс нүктесі әлі де қозғалтқыштың шығыс сипаттамаларының ең жоғары тиімділік нүктесіне жақын; Мысалы, қозғалтқыштардың тиімділігі әлі де 80% құрайды; Екі қозғалтқыштың тогы ұлғайған жоқ (тұтынылатын ток бір қозғалтқыш сияқты көп болмауы мүмкін); Бірақ екі есе момент күші (екі қозғалтқыштың қалыпты шығу моментінің қосындысы) алынды.
Сондықтан қос жетекті қозғалтқыштары бар электр скутерлері жол жағдайына, жүктемеге және еңіс жүйесіне негізделген қуатты сәйкестендіруге автоматты түрде қол жеткізуі керек. Тегіс жолдарда қозғалыс үшін бір қозғалтқыш пайдаланылады, ал жоғары көтерілу және ауыр жүктер (немесе басып озу) синхронды жүргізу үшін автоматты түрде екі қозғалтқышқа ауысады; Тек қос жетекті электр скутерлері оңтайлы өнімділікке қол жеткізе алады.
Біздің компанияда жетілген екі доңғалақты электр скутер технологиясы бар, әртүрлі техникалық қиындықтарды жеңіп, әртүрлі қытайлық және халықаралық сертификаттарды алады. Сондықтан біздің өнімді таңдап, өміріңізге жайлылық пен қуаныш әкелетініне сенімді болыңыз
Біздің қызметкерлерге дереу хабарласыңыз (Электрондық пошта:nina@coasta.net)!
Жіберу уақыты: 16 тамыз 2023 ж
